日本航空機製造YS-11
(JAC 日本エアーコミューター）
日本航空機製造YS-11
(JAC 日本エアーコミューター）
鹿児島空港のYS-11
日本エアコミューター（株）の本拠地がある鹿児島空港。一社単独としては最多の11機（2003年5月現在）のＹＳ−１１を保有する。エプロンには時間帯によってはずらりと尾翼を並べる光景は圧巻だった。鹿児島からは、ＹＳ−１１の路線は、種子島、屋久島、奄美大島、沖永良部、与論、福岡の各線に就航している。朝８時過ぎから夕方１９時頃まで白いＹＳ−１１は離発着を繰り返す。
YS-11という飛行機とは
戦後に開発された唯一の国産中型旅客機である。開発された昭和３０年代、すでに日本の空を席巻していた外国機に負けない旅客機をという信念のもとに始められたプロジェクトであったが、飛行機は作れても「旅客機」製造の経験が無い日本では、トラブルの連続であった。現在の名機と呼ばれるようになったのは、メーカーでも官僚でもない、運用するの航空会社の人々の努力おかげといっても過言ではないと思う。
１２００ｍ滑走路の空港に就航できる点は大きなメリットであり、現在でも国内外で現役で活躍している。初飛行からすでに４０年以上経ち、過酷な運行をするローカル線でこれほど事故の発生率が低い中型機はほとんどない。ＹＳ−１１は主構造部が頑丈な作りで、寿命の長い飛行機といえるだろう。ＪＡＣでのYS-11
１９８３年に設立したＪＡＣは、奄美大島を中心とする離島間に就航する不定期航空会社として出発した。日本エアシステム（東亜国内航空）から路線とＹＳ−１１の機材を受け継ぎ、事業を拡大した。YS-11路線移管は１９８８年７月、鹿児島ー沖永良部間に始まる。最盛期には東は松本から西は与論まで西日本一帯をカバーするまでになった。しかし、大阪伊丹ベースは出雲線１往復を最後に後継のＱ４００に置き換えられた。伊丹の縮小でＹＳの稼働率は低くなり、現在は鹿児島ベースを残すのみ。これらの機体もTCAS規制期限の2006年までに全機退役する。
YS-11/YS-11A諸元
■全長：26.3m■全高：8.99m■主翼幅：32.0m■ホイールベース：9.515m■客室長さ：13.4m■キャビンシート：６０席（最大）■最大離陸重量：23,500kg（YS-11Aは24,500kg）■最大運用速度（13,600ft以上）：M=0.475■最大運用高度：20,000ft■エンジン：ロールスロイス ダートMK542-10 ターボプロップエンジンＪＡＣ最後の１２機のＹＳたち
日本航空機製造式 YS-11A型-500 Series
（ ICAO Codes : YS11, IATA Codes : YS1 ） 国籍及び
登録記号ＪＡＣ受領年月日 製造番号
製造年月日 TDA,JAS時代の愛称 履歴
備考
1. JA8777 1988. 6.10 2163 '71.03.27 せとうち TAW-TDA-JAS 東亜航空塗装の最終号機.
2004/4/9登録抹消。日本航空学園整備教材機2. JA8781 1988.10.31 2166 '71.10.08 くにさき TDA-JAS 2005/2/28登録抹消。日本航空学園整備教材機 3. JA8788 1988.11.28 2176 '73.03.12 おが TDA-霞ヶ関興産-TDA-JAS 日本の航空会社にデリバリーされたYS最終号機 4. JA8763 1989. 7.18 2135 '70.04.03 えらぶ TAW-TDA-JAS 5. JA8771 1990. 7.12 2149 '70.08.01 あきよし JDA-TDA-JAS 6. JA8766 1990. 9. 7 2142 '70.04.09 とくのしま TAW-TDA-JAS 7. JA8717 1993. 2.28 2092 '69.02.18 あそ JDA-TDA-JAS 日本国籍機として唯一定期国際線（福岡ー釜山）に就航した機体（1969年）。 8. JA8759 1993. 7.22 2152 '70.12.09 だいせつ JDA-TDA-JAS 2004/12/6登録抹消、タイ国へ売却 9. JA8809 1994. 3.30 2054 '68.01.29 いこま Cruzeiro (PP-CTE)- Varig Brazil (PP-CTE) - TDA-JAS ブラジル向け輸出機。1979年に里帰り。
2003/7/7 登録抹消-廃棄、みちのく北方漁船博物館展示(青森市)10 JA8768 1994. 9.29 2147 '70.08.25 りくちゅう Bouraq Indonesia Airlines-東洋綿花-TDA-JAS インドネシア帰り。 11 JA8805 1994.10.18 2055 '68.02.02 いぶすき Cruzeiro航空-TDA-JAS ブラジル向け輸出。2003/7/15 登録抹消-廃棄、日本航空大学校(能登空港)整備教材 12 JA8776 1993. 3.29 2157 '71.05.07 しれとこ JDA-TDA-JAS 2002/11/18退役。青森県立三沢航空科学館へ。 日本エアシステム所有機は2004年4月より(株)日本航空ジャパンへ登録変更されました。